|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Avantime 2.2 DCI |
150
181
|
+ 31 |
+ 53 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Captur 1.5 DCI |
85
109
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Captur 1.5 DCI |
86
110
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Captur 1.5 DCI |
90
114
|
+ 24 |
+ 44 |
|||
| Captur 1.5 DCI |
110
136
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Clio II 1.5 DCI |
57
77
|
+ 20 |
+ 42 |
|||
| Clio II 1.5 DCI |
65
88
|
+ 23 |
+ 43 |
|||
| Clio II 1.5 DCI |
68
91
|
+ 23 |
+ 43 |
|||
| Clio II 1.5 DCI |
70
93
|
+ 23 |
+ 43 |
|||
| Clio II 1.5 DCI |
80
104
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Clio II 1.5 DCI |
85
109
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Clio II 1.5 DCI |
86
110
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Clio II 1.5 DCI |
100
125
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Clio II 1.9 DCI |
82
105
|
+ 23 |
+ 43 |
|||
| Clio II 1.9 DCI |
85
108
|
+ 23 |
+ 43 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Clio III 1.5 DCI |
65
88
|
+ 23 |
+ 43 |
|||
| Clio III 1.5 DCI |
68
91
|
+ 23 |
+ 43 |
|||
| Clio III 1.5 DCI |
70
93
|
+ 23 |
+ 43 |
|||
| Clio III 1.5 DCI |
75
98
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Clio III 1.5 DCI |
80
104
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Clio III 1.5 DCI |
82
106
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Clio III 1.5 DCI |
85
109
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Clio III 1.5 DCI |
86
110
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Clio III 1.5 DCI |
88
112
|
+ 24 |
+ 44 |
|||
| Clio III 1.5 DCI |
90
114
|
+ 24 |
+ 44 |
|||
| Clio III 1.5 DCI |
103
128
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Clio III 1.5 DCI |
105
130
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Clio III 1.5 DCI |
106
131
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Clio IV 1.5 DCI |
75
99
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Clio IV 1.5 DCI |
90
114
|
+ 24 |
+ 44 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Espace III 2.2 DCI |
115
141
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Espace III 2.2 DCI |
130
157
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Espace IV 1.9 DCI |
117
144
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Espace IV 1.9 DCI |
120
147
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Espace IV 1.9 DCI |
130
157
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Espace IV 2.0 DCI |
130
157
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Espace IV 2.0 DCI |
150
181
|
+ 31 |
+ 53 |
|||
| Espace IV 2.0 DCI |
173
205
|
+ 32 |
+ 55 |
|||
| Espace IV 2.0 DCI |
175
207
|
+ 32 |
+ 55 |
|||
| Espace IV 2.2 DCI |
130
157
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Espace IV 2.2 DCI |
140
169
|
+ 29 |
+ 50 |
|||
| Espace IV 2.2 DCI |
150
181
|
+ 31 |
+ 53 |
|||
| Espace IV 2.2 DCI |
163
195
|
+ 32 |
+ 55 |
|||
| Espace IV 2.2 DCI |
175
207
|
+ 32 |
+ 55 |
|||
| Espace IV 2.2 DCI |
177
210
|
+ 33 |
+ 56 |
|||
| Espace IV 3.0 DCI |
163
195
|
+ 32 |
+ 55 |
|||
| Espace IV 3.0 DCI |
180
213
|
+ 33 |
+ 56 |
|||
| Espace IV 3.0 DCI |
181
214
|
+ 33 |
+ 56 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Espace V 1.6 DCI |
130
157
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Espace V 1.6 DCI |
131
158
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Espace V 1.6 DCI |
160
191
|
+ 31 |
+ 53 |
|||
| Espace V 1.6 DCI |
161
192
|
+ 31 |
+ 53 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Grand Espace III 2.2 DCI |
115
141
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Grand Espace III 2.2 DCI |
130
157
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Grand Espace IV 1.9 DCI |
117
144
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Grand Espace IV 1.9 DCI |
120
147
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Grand Espace IV 1.9 DCI |
130
157
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Grand Espace IV 2.0 DCI |
130
157
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Grand Espace IV 2.0 DCI |
150
181
|
+ 31 |
+ 53 |
|||
| Grand Espace IV 2.0 DCI |
173
205
|
+ 32 |
+ 55 |
|||
| Grand Espace IV 2.0 DCI |
175
207
|
+ 32 |
+ 55 |
|||
| Grand Espace IV 2.2 DCI |
130
157
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Grand Espace IV 2.2 DCI |
140
169
|
+ 29 |
+ 50 |
|||
| Grand Espace IV 2.2 DCI |
150
181
|
+ 31 |
+ 53 |
|||
| Grand Espace IV 2.2 DCI |
163
195
|
+ 32 |
+ 55 |
|||
| Grand Espace IV 2.2 DCI |
175
207
|
+ 32 |
+ 55 |
|||
| Grand Espace IV 2.2 DCI |
177
210
|
+ 33 |
+ 56 |
|||
| Grand Espace IV 3.0 DCI |
163
195
|
+ 32 |
+ 55 |
|||
| Grand Espace IV 3.0 DCI |
180
213
|
+ 33 |
+ 56 |
|||
| Grand Espace IV 3.0 DCI |
181
214
|
+ 33 |
+ 56 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Fluence 1.5 DCI |
85
109
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Fluence 1.5 DCI |
86
110
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Fluence 1.5 DCI |
90
114
|
+ 24 |
+ 44 |
|||
| Fluence 1.5 DCI |
95
120
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Fluence 1.5 DCI |
105
130
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Fluence 1.5 DCI |
106
131
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Fluence 1.5 DCI |
110
136
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Fluence 1.6 DCI |
130
157
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Kadjar 1.5 DCI |
110
136
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Kadjar 1.6 DCI |
130
157
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Kangoo 1.5 DCI |
57
77
|
+ 20 |
+ 42 |
|||
| Kangoo 1.5 DCI |
65
88
|
+ 23 |
+ 43 |
|||
| Kangoo 1.5 DCI |
68
91
|
+ 23 |
+ 43 |
|||
| Kangoo 1.5 DCI |
70
93
|
+ 23 |
+ 43 |
|||
| Kangoo 1.5 DCI |
80
104
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Kangoo 1.5 DCI |
85
109
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Kangoo 1.9 DCI |
80
104
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Kangoo 1.9 DCI |
82
106
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Kangoo 1.9 DCI |
84
108
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Kangoo 1.9 DCI |
85
109
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Kangoo 1.9 DCI |
98
123
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Kangoo II 1.5 DCI |
68
91
|
+ 23 |
+ 43 |
|||
| Kangoo II 1.5 DCI |
70
93
|
+ 23 |
+ 43 |
|||
| Kangoo II 1.5 DCI |
75
99
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Kangoo II 1.5 DCI |
85
109
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Kangoo II 1.5 DCI |
86
110
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Kangoo II 1.5 DCI |
90
114
|
+ 24 |
+ 44 |
|||
| Kangoo II 1.5 DCI |
103
128
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Kangoo II 1.5 DCI |
105
130
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Kangoo II 1.5 DCI |
106
131
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Kangoo II 1.5 DCI |
110
136
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Koleos 2.0 DCI |
150
181
|
+ 31 |
+ 53 |
|||
| Koleos 2.0 DCI |
173
205
|
+ 32 |
+ 55 |
|||
| Koleos 2.0 DCI |
175
207
|
+ 32 |
+ 55 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Laguna 1.9 DCI |
107
133
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Laguna II 1.9 DCI |
92
116
|
+ 24 |
+ 44 |
|||
| Laguna II 1.9 DCI |
95
120
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Laguna II 1.9 DCI |
100
125
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Laguna II 1.9 DCI |
105
130
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Laguna II 1.9 DCI |
107
133
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Laguna II 1.9 DCI |
110
136
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Laguna II 1.9 DCI |
115
141
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Laguna II 1.9 DCI |
120
147
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Laguna II 1.9 DCI |
125
152
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Laguna II 1.9 DCI |
130
157
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Laguna II 2.0 DCI |
113
139
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Laguna II 2.0 DCI |
150
181
|
+ 31 |
+ 53 |
|||
| Laguna II 2.0 DCI |
175
207
|
+ 32 |
+ 55 |
|||
| Laguna II 2.2 DCI |
140
169
|
+ 29 |
+ 50 |
|||
| Laguna II 2.2 DCI |
150
181
|
+ 31 |
+ 53 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Laguna III 1.5 DCI |
110
136
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Laguna III 2.0 DCI |
130
157
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Laguna III 2.0 DCI |
150
181
|
+ 31 |
+ 53 |
|||
| Laguna III 2.0 DCI |
173
205
|
+ 32 |
+ 55 |
|||
| Laguna III 2.0 DCI |
175
207
|
+ 32 |
+ 55 |
|||
| Laguna III 2.0 DCI |
178
211
|
+ 33 |
+ 56 |
|||
| Laguna III 2.0 DCI |
180
213
|
+ 33 |
+ 56 |
|||
| Laguna III 3.0 DCI |
235
272
|
+ 37 |
+ 63 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Latitude 2.0 DCI |
150
181
|
+ 31 |
+ 53 |
|||
| Latitude 2.0 DCI |
172
204
|
+ 32 |
+ 55 |
|||
| Latitude 2.0 DCI |
173
205
|
+ 32 |
+ 55 |
|||
| Latitude 2.0 DCI |
175
207
|
+ 32 |
+ 55 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Master II 1.9 DCI |
82
106
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Master II 2.2 DCI |
90
114
|
+ 24 |
+ 44 |
|||
| Master II 2.5 DCI |
100
125
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Master II 2.5 DCI |
114
140
|
+ 26 |
+ 27 |
|||
| Master II 2.5 DCI |
115
141
|
+ 26 |
+ 27 |
|||
| Master II 2.5 DCI |
120
147
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Master II 2.5 DCI |
146
176
|
+ 30 |
+ 52 |
|||
| Master II 3.0 DCI |
136
164
|
+ 28 |
+ 48 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Master III 2.3 DCI |
100
125
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Master III 2.3 DCI |
110
136
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Master III 2.3 DCI |
125
152
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Master III 2.3 DCI |
135
163
|
+ 28 |
+ 48 |
|||
| Master III 2.3 DCI |
146
176
|
+ 30 |
+ 52 |
|||
| Master III 2.3 DCI |
150
181
|
+ 31 |
+ 53 |
|||
| Master III 2.3 DCI |
163
195
|
+ 32 |
+ 55 |
|||
| Master III 2.3 DCI |
165
197
|
+ 32 |
+ 55 |
|||
| Master III 2.3 DCI |
170
202
|
+ 32 |
+ 55 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Master Propulsion 2.8 DCI |
106
131
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Master Propulsion 3.0 DCI |
115
141
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Master Propulsion 3.0 DCI |
155
186
|
+ 31 |
+ 53 |
|||
| Master Propulsion 3.0 DCI |
156
187
|
+ 31 |
+ 53 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Megane 1.9 DCI |
105
130
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Megane II 1.5 DCI |
82
106
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Megane II 1.5 DCI |
85
109
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Megane II 1.5 DCI |
86
110
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Megane II 1.5 DCI |
100
125
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Megane II 1.5 DCI |
103
128
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Megane II 1.5 DCI |
105
130
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Megane II 1.5 DCI |
106
131
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Megane II 1.9 DCI |
92
116
|
+ 24 |
+ 44 |
|||
| Megane II 1.9 DCI |
110
136
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Megane II 1.9 DCI |
115
141
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Megane II 1.9 DCI |
120
147
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Megane II 1.9 DCI |
130
157
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Megane II 2.0 DCI |
150
181
|
+ 31 |
+ 53 |
|||
| Megane II 2.0 DCI |
175
207
|
+ 32 |
+ 55 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Megane III 1.5 DCI |
85
109
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Megane III 1.5 DCI |
86
110
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Megane III 1.5 DCI |
90
114
|
+ 24 |
+ 44 |
|||
| Megane III 1.5 DCI |
95
120
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Megane III 1.5 DCI |
105
130
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Megane III 1.5 DCI |
106
131
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Megane III 1.5 DCI |
110
136
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Megane III 1.6 DCI |
130
157
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Megane III 2.0 DCI |
150
181
|
+ 31 |
+ 53 |
|||
| Megane III 2.0 DCI |
160
191
|
+ 31 |
+ 53 |
|||
| Megane III 2.0 DCI |
165
197
|
+ 32 |
+ 55 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Megane IV 1.5 DCI |
85
109
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Megane IV 1.5 DCI |
86
110
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Megane IV 1.5 DCI |
90
114
|
+ 24 |
+ 44 |
|||
| Megane IV 1.5 DCI |
110
136
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Megane IV 1.6 DCI |
130
157
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Megane Scenic 1.9 DCI |
105
130
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Scenic II 1.5 DCI |
82
106
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Scenic II 1.5 DCI |
85
109
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Scenic II 1.5 DCI |
86
110
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Scenic II 1.5 DCI |
100
125
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Scenic II 1.5 DCI |
103
128
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Scenic II 1.5 DCI |
105
130
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Scenic II 1.5 DCI |
106
131
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Scenic II 1.9 DCI |
110
136
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Scenic II 1.9 DCI |
115
141
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Scenic II 1.9 DCI |
120
147
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Scenic II 1.9 DCI |
125
152
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Scenic II 1.9 DCI |
130
157
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Scenic II 2.0 DCI |
150
181
|
+ 31 |
+ 53 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Grand Scenic II 1.5 DCI |
100
125
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Grand Scenic II 1.5 DCI |
103
128
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Grand Scenic II 1.5 DCI |
105
130
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Grand Scenic II 1.5 DCI |
106
131
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Grand Scenic II 1.9 DCI |
110
136
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Grand Scenic II 1.9 DCI |
115
141
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Grand Scenic II 1.9 DCI |
120
147
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Grand Scenic II 1.9 DCI |
125
152
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Grand Scenic II 1.9 DCI |
130
157
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Grand Scenic II 2.0 DCI |
150
181
|
+ 31 |
+ 53 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Scenic III 1.5 DCI |
85
109
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Scenic III 1.5 DCI |
86
110
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Scenic III 1.5 DCI |
95
120
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Scenic III 1.5 DCI |
105
130
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Scenic III 1.5 DCI |
106
131
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Scenic III 1.5 DCI |
110
136
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Scenic III 1.6 DCI |
130
157
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Scenic III 1.9 DCI |
130
157
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Scenic III 1.9 DCI |
131
158
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Scenic III 2.0 DCI |
150
181
|
+ 31 |
+ 53 |
|||
| Scenic III 2.0 DCI |
160
191
|
+ 31 |
+ 53 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Grand Scenic III 1.5 DCI |
110
136
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Grand Scenic III 1.6 DCI |
130
157
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Grand Scenic III 1.9 DCI |
130
157
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Grand Scenic III 1.9 DCI |
131
158
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Grand Scenic III 2.0 DCI |
150
181
|
+ 31 |
+ 53 |
|||
| Grand Scenic III 2.0 DCI |
160
191
|
+ 31 |
+ 53 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Modus 1.5 DCI |
65
88
|
+ 23 |
+ 43 |
|||
| Modus 1.5 DCI |
68
91
|
+ 23 |
+ 43 |
|||
| Modus 1.5 DCI |
75
99
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Modus 1.5 DCI |
80
104
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Modus 1.5 DCI |
85
109
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Modus 1.5 DCI |
86
110
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Modus 1.5 DCI |
88
112
|
+ 24 |
+ 44 |
|||
| Modus 1.5 DCI |
103
128
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Modus 1.5 DCI |
105
130
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Modus 1.5 DCI |
106
131
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Grand Modus 1.5 DCI |
65
88
|
+ 23 |
+ 43 |
|||
| Grand Modus 1.5 DCI |
68
91
|
+ 23 |
+ 43 |
|||
| Grand Modus 1.5 DCI |
75
99
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Grand Modus 1.5 DCI |
80
104
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Grand Modus 1.5 DCI |
85
109
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Grand Modus 1.5 DCI |
86
110
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Grand Modus 1.5 DCI |
88
112
|
+ 24 |
+ 44 |
|||
| Grand Modus 1.5 DCI |
103
128
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Grand Modus 1.5 DCI |
105
130
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Grand Modus 1.5 DCI |
106
131
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Symbol - Thalia 1.5 DCI |
65
88
|
+ 23 |
+ 43 |
|||
| Symbol - Thalia 1.5 DCI |
80
104
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Symbol - Thalia 1.5 DCI |
85
109
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Talisman 1.5 DCI |
110
136
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Talisman 1.6 DCI |
130
157
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Talisman 1.6 DCI |
131
158
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Talisman 1.6 DCI |
160
191
|
+ 31 |
+ 53 |
|||
| Talisman 1.6 DCI |
161
192
|
+ 31 |
+ 53 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Trafic II 1.9 DCI |
82
106
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Trafic II 1.9 DCI |
100
125
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Trafic II 2.0 DCI |
90
114
|
+ 24 |
+ 44 |
|||
| Trafic II 2.0 DCI |
110
136
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Trafic II 2.5 DCI |
115
141
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Trafic II 2.5 DCI |
135
163
|
+ 28 |
+ 48 |
|||
| Trafic II 2.5 DCI |
145
175
|
+ 30 |
+ 52 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Trafic III 1.6 DCI |
90
114
|
+ 24 |
+ 44 |
|||
| Trafic III 1.6 DCI |
95
120
|
+ 25 |
+ 45 |
|||
| Trafic III 1.6 DCI |
115
141
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Trafic III 1.6 DCI |
120
147
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Trafic III 1.6 DCI |
125
152
|
+ 27 |
+ 47 |
|||
| Trafic III 1.6 DCI |
140
169
|
+ 29 |
+ 50 |
|||
| Trafic III 1.6 DCI |
145
175
|
+ 30 |
+ 52 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Twingo II 1.5 DCI |
65
88
|
+ 23 |
+ 43 |
|||
| Twingo II 1.5 DCI |
75
99
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Twingo II 1.5 DCI |
85
109
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
| Twingo II 1.5 DCI |
86
110
|
+ 24 |
+ 43 |
|||
|
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
|
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
| Vel Satis 2.0 DCI |
150
181
|
+ 31 |
+ 53 |
|||
| Vel Satis 2.0 DCI |
175
207
|
+ 32 |
+ 55 |
|||
| Vel Satis 2.2 DCI |
115
141
|
+ 26 |
+ 47 |
|||
| Vel Satis 2.2 DCI |
140
169
|
+ 29 |
+ 50 |
|||
| Vel Satis 2.2 DCI |
150
181
|
+ 31 |
+ 53 |
|||
| Vel Satis 3.0 DCI |
177
210
|
+ 33 |
+ 56 |
|||
| Vel Satis 3.0 DCI |
180
213
|
+ 33 |
+ 56 |
|||
| Vel Satis 3.0 DCI |
181
214
|
+ 33 |
+ 53 |
|||
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